1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (5 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...

Припять до аварии. Что случилось с городом спустя 46 лет

В далеком 1969 году появился план постройки Чернобыльской атомной электростанции. В начале февраля 1970 года этот план был воплощен в реальность – начались первые строительные работы, был заложен фундамент будущего атомограда Союза Советских Социалистических Республик — города Припять. Никто и представить не мог, что Припять до аварии, крупнейшей в истории мирного атома, отделяет менее 10 лет.

Сейчас ходит множество слухов и мифов о том, что же было в городе Припять до катастрофы. Очевидцы и люди со стороны рассказывают, как произошла авария на ЧАЭС и сколько убытков понес город, а туристы с интересом смотрят на фото полуразваленных зданий и домов и едут туда на экскурсии. Мы уверены, что абсолютно каждый задумывается о том, что же было на этом месте: задумывался о том, кто катался на этой качели, кто гулял на этой площади в центре города, кто и что покупал в этом пустом магазине без окон и дверей.

А здесь был город — большой перспективный город СССР, который подавал большие надежды на развитие государства. Здесь жили, работали, влюблялись и женились люди со своими надеждами, мечтами и проблемами. Жизнь била ключом. Но потом, в один момент, Припять резко застыла.

pripyat_do_avarii1

Сейчас город не оживляется даже туристами — они, как зрители фильма, приходят в кинотеатр и наблюдают это немое черно-белое кино, а за экраном протекает молчаливая застывшая жизнь, если можно так выразиться. Кажется, ничто уже не сможет вернуть Припять к ее прежней жизни, или основать там новую. Наверное, где-то свыше было предназначено этому городу стать мертвой историей государства СССР, а затем страны Украины.

pripyat_do_avarii6Чернобыль и Припять — в чем разница?

Хотим сразу разъяснить ложные утверждения и сведения о том, что Чернобыль и Припять являются одним и тем же городом. Это совсем не так. Это такие же два разных города, как Киев и Харьков (не учитывая масштабов городов, их населения и расстояния между ними, данные приведены для сравнения).

pripyat_do_avarii7

Чернобыль – маленький городок с населением в 14 тыс. человек, который расположен в 12 километрах от Чернобыльской атомной электростанции. Это всего лишь город Чернобыльского района в Киевской области (сейчас этот район исчез, теперь он называется Ивановский район), и он имеет отношение к атомной станции не больше, чем Киев (разве что находится ближе).

Название этого города взято из наименования растения в древней Руси. Это растение – обыкновенная полынь. Наверное, там были целые поля этой травы, которая и вдохновила советские власти дать городу такое название.

pripyat_do_avarii3

Другое дело город Припять. Припять до аварии была непосредственно родным городом атомной станции Чернобыль. Он расположился всего в двух километрах от АЭС и по количеству жителей превышал население Чернобыля почти вчетверо.

Реестр населения на время катастрофы составлял практически 49 000 человек, среди них было более 30 разных национальностей, которые проживали на территории СССР. Именно Чернобыльская электростанция собрала вокруг себя столь большое количество людей и организовала такой большой промышленный город.

pripyat_do_avarii5

Почему же Чернобыльская атомная электростанция называется именно Чернобыльской, а не Припятской? Это связано с тем, что на момент начала строения АЭС города Припять, как такового, на карте СССР не существовало. В результате руководство страны решило дать ему наименование по названию района, в котором строилась станция – Чернобыльский. Это потом уже, когда вокруг станции начал расстраиваться большой и дающий надежды город, населенному пункту было дано название Припять.

Город Припять до аварии на Чернобыльской АЭС

Как было сказано, Припять до взрыва была процветающим городом, что взял свое начало в 1970 году. Но не Чернобыльская АЭС началась строиться на месте будущего города-призрака сначала, а здание общежития с помещением, где будут кушать и проживать строители и руководство, и специальное здание, где руководящие органы делали свою работу.

pripyat_do_avarii8
Уже через некоторое время, поняв, что проект удачный, что здесь будет хорошая работа и высокооплачиваемая заработная плата, работники начали потихоньку забирать свои семьи, некоторые создавали семьи знакомясь на работе. В общем, место начало оживать и дышать жизнью. До 1972 года вокруг Чернобыльской АЭС образовалось много домов, где уже жили полноценные семьи. Возник вопрос о том, как же назвать место своего проживания. Недолго думая, жители выбрали наименование по названию реки, протекавшей вблизи от поселка – Припять. Того же года, 24 апреля, местные власти задокументировали официальное название будущего города.

pripyat_do_avarii9

Дорога к смерти

Через 5 месяцев в этом же 1972 году был заложен основной шаг к будущей атомной станции. В обстановке торжественности и праздника залили бетоном первый кубометр основания ЧАЭС.

Строительство длилось пять лет, а вместе с ним расстраивался и город. Домов становилось все больше, рождались детки, возникала потребность в магазинах, школах, развлекательных парках.

В 1975 году в городе Припять ввели в эксплуатацию Чернобыльскую атомную станцию.

pripyat_do_avarii16

Но это место рано еще было называть городом, поскольку такой статус поселку дали только через семь лет, то есть в 1979 году. Все-таки станция принесла признание в государстве, жители расстроили город до больших размеров, и государство решило повысить его в статусе.

Следовательно, по старым обычаям Союза Советских Социалистических республик в каждом городе должен был быть дом пионеров, поэтому его тоже основали в г. Припять.

Уже в 1988 году самые главные здания для проживания, развлечения, учебы и саморазвития были сданы в эксплуатацию (спорткомплексы, центры торговли, дворец пионеров).

Геометрия улиц Припяти

Транспортная инфраструктура Припяти

С возрастанием популярности и эффективности Чернобыльской атомной электростанции и промышленности в г. Припять до аварии стало съезжаться очень много туристов, оценочных комиссий, заграничных гостей.

pripyat_do_avarii12

К городу можно было добраться разными способами: поездом, автобусом, автомобилем или по воде.

Рассмотрим сухопутную и водную транспортную систему в городе Припять до аварии:

  • Железная дорога – станция Янов была очень удобным способом достаться до Припяти. Эта станция была связующим звеном Чернигова и Овруча. Это была одна из самых удобных железнодорожных магистралей на Полесье. К тому же, она являлась еще и местом пристани речных судов.
  • Речной транспорт – был развит с 1976 года в Припяти. Власти распорядились продлить уже существующий, но слишком короткий фарватер речки Припять, по которой ходили суда с устья реки. Его длина – более 590 километров. pripyat_do_avarii13
  • Автостанция в городе Припять до аварии тоже пользовалась популярностью. Если железная дорога была дешевым транспортным средством, то с ее помощью до Припяти можно было добраться не со всех уголков СССР. А вот автобусы ездили гораздо чаще, потому что автобусная инфраструктура была более развита. Иногда это были частные экскурсионные автобусы, иногда рейсовые. 21 мая 1982 года стало рекордным в истории посещений Припяти. Было зафиксировано 14 рейсовых путей, по которым автостанция приняла и отправила больше пятидесяти двух автобусов.

pripyat_do_avarii11

Улицы Припяти

Удивительным фактом в истории города Припять до аварии является история с планировкой города, связанная с самим Леонидом Брежневым. Планировка заключалась в следующем:

— Сделать застройки города по «треугольному принципу». Этот план был применен уже в десяти других городах, и его эффективность подтверждалась, так что он был применен и в Припяти. «Треугольный» принцип застройки заключался в том, чтобы строить дома разной высоты друг с другом. Таким образом визуально становилось больше пространства, и казалось, что есть больше свободного места. Все это делалось для комфортного проживания, ведь в других старых городах дома были построены практически вплотную, и их нагромождения, казалось, давили на людей пространством.

Цветущая Припять до аварии

 

 

— Особым образом спланировать геометрию улиц. К планировке улиц Припяти был причастен сам Леонид Брежнев. По расчетам, государство СССР в скором времени должно было стать настолько продвинутым, что автомобили заполонят собой дороги всех городов. И тогда повторится печальная история Европы и Америки, когда города «стояли» от пробок на дорогах часами. Генеральный секретарь хотел предотвратить будущую парализацию городов и планировку улиц делали со строго прямыми углами.

Если подытожить итоги о инфраструктуре г. Припять до аварии, то можно сказать, что город был очень удачно спроектирован. Он стоял прямо на перекрестке стратегически важных дорог, которые еще больше способствовали развитию Припяти и Чернобыльской АЭС.

pripyat_do_avarii14

Развлечения в Припяти до аварии

Вместе со строительством атомной станции было много других проектов. Активно развилась культурная самодеятельность и начали строить большой и красивый дом культуры, которому дали название «Энергетик». В нем проводились концерты, выступления и разные развлекательные программы еще одним местом для развлечения был кинотеатр. Это была большая радость для всех жителей Припяти.

Рядом со зданием вознесли статую античного героя Прометея, а кинотеатр назвали в его честь – «Прометей». Эти два здания, которые являются частью строительных проектов по всему СССР, считают вершиной искусства советского строительства. Они полностью уникальны и по-своему изысканы.

ДК Энергетик

Дополнительно, в связи с тем, что наплыв экскурсий и туристов возрос, правительство решило построить место, где бы могли проживать посетители города. Таким местом стала гостиница «Октябрь», которая ежегодно принимала и обслуживала сотни гостей города Припять до аварии.

Для развлечения туристов и непосредственно жителей города Припять был сделан парк развлечений с разными качелями и колесом обозрения, где можно было наблюдать красоты всего города.

pripyat_do_avarii15
Таким образом в Припяти и других городах такой же планировки не должно было возникать пробок (Волгодонск, Тольятти). А вот другие города, которые не были построены по такой схеме будут страдать от пробок. Не все предположения Леонида Брежнева подтвердились, но все же в этом была доля правды.

Минута, изменившая все

Красивый и перспективный город Припять до катастрофы. Все его жители жили и работали слаженно и дружно, у них были большие надежды. В то время, когда строилась опасная для жизни в перспективе атомная станция Чернобыль, вокруг нее тоже строилась жизнь. Такой вот парадокс образовался – жизнь вокруг «смерти». Ведь любая атомная электростанция всегда очень опасна для жизни. Никто не знает, что может случиться в тот или иной момент, какие реакции произойдут в реакторах, какое природное увечье может случиться со станцией, какую ошибку допустит работник АЭС.

pripyat_do_avarii18
На свой страх и риск жители строили семьи планировали будущее и наслаждались жизнью. Если найти в интернете город Припять до аварии фото, то вы увидите счастливые лица, светящиеся радостные глаза детей, веселые карусели и полные полки магазинов.

Обретения статуса города помогло жителям развить Припять еще больше. Но не долго длилось счастье горожан Припяти. Через шестнадцать лет после первых застроек будущего города, через четырнадцать — после его названия, спустя одиннадцать — от первого дня эксплуатации АЭС, и всего сроком в семь лет от обретения статуса города просуществовала в Припяти счастливая жизнь.

pripyat_do_avarii17
27 апреля 1986 года все спокойствие и уют города нарушило сообщение, которое громовой волной прокатилось по мирному городку. В нем Городской совет народных депутатов гласил о том, что город заражен и в нем «складывается неблагоприятная радиационная обстановка». Случилась авария на Чернобыльской атомной электростанции, и все жители города через несколько часов должны покинуть свои дома, сесть в автобус и поехать в неизвестном направлении. Это, как утверждали власти, была временная эвакуация. Но до сих пор только единицы возвратились в свои прежние дома.


Жизнь людей рухнула в одну минуту. Всех охватил страх и паника. Что будет? Что происходит? Какое состояние их здоровья? Что будет с их детьми? И многие другие вопросы звучали из уст мирных горожан. Они захватили документы, детей и самые нужные вещи и покинули свои уютные гнездышка, как оказалось, навсегда.

Припять после аварии

Что же осталось от красивого и уютного индустриального городка, подарившего тысячам людей работу, семью и прежнюю счастливую жизнь? В буквальном смысле ничего. Сейчас этот город совсем не тот, какой была Припять до аварии. Он как пустое старое заброшенное помещение, в которое иногда забегает кошечка или собачка — иногда не совсем обычные. Если вбить в поисковике Припять фото после аварии, можно увидеть сотни фотографий, которые туристы и жители ближайших районов выставляют в социальных сетях. Они просто поражают своей пустотой. Не зря говорят, что это мертвый город.

pripyat_do_avarii21
Припять сегодня — пустой, серый, замерший в один миг город. Не оживляют его даже некоторые отчаянные жители, которые поскитавшись по миру вернулись в родные дома доживать свой век на зараженной территории. Ужасные вещи происходят в Припяти, поэтому много кто рискует приехать сюда исключительна на экскурсию, повидать родных и друзей, которые остались тут, или проведать старые места, вспомнить молодость. Многие люди боятся посещать Припять из-за превышенной нормы радиации на ней, после того, как произошла авария на АЭС. Других останавливают истории о страшных чернобыльских мутациях.

Попробуем разобраться с уровнем радиации в городе Припять до и после аварии.

pripyat_do_avarii25

Как умирал город Припять

В момент аварии установить точный уровень радиации было невозможно. Причиной этого стало то, что один прибор, которым измеряют радиационный уровень вышел из строя, поскольку достиг 1000 Р/ч. А другой прибор, как всегда, где-то затерялся в руинах аварии, или неизвестно где. С точностью в 100 процентов в сложившийся ситуации можно утверждать о том, что уровень радиации был свыше тысячи Р/ч. А это уже почти смертельная доза.

pripyat_do_avarii22
В результате аварии пострадало все живое в округе Чернобыльской АЭС. Самый больший уровень радиации получили те люди, которые работали возле реакторов. Число это достигло почти одной тысячи человек, а доза облучений была от двух до двадцати грэй (единица дозы, которую организм поглощает в процессе излучения ионов. 1 Грэй равняется 100 Р.

Парк Припяти после аварии

В некоторых случаях эта доза радиации была смертельна для работников АЭС. Люди, которые осуществляли работы по ликвидации аварии на АЭС, получили немного меньший уровень облучения. В зависимости от сложности работы и времени ее выполнения уровень облучения варьировался от 100 до 500 мЗв (измеряется эффективная доза и эквивалентная доза излучения ионов). Некоторые люди, которые ликвидировали аварию, получили загрязнение радиацией не только снаружи, но и внутри. Радиационная пыль проникала через дыхательные органы, потому что респираторы не всегда помогали.

pripyat_do_avarii23
Жители, не побоявшиеся поселиться в городе Припять до аварии, получили разный уровень радиации, от десятков до сотен мЗв. Меньшего влияния радиации постигли жители Припяти, которые были эвакуированы после катастрофы. А те люди, которые остались в других районах, получили дозу от 0,03 до 2 Гр. Так произошло, потому что эвакуированному населению давали специальные препараты.

Жители, которые остались в соседних районах, употребляли вместе с едой облученные продукты, впоследствии чего их внутренние органы тоже подверглись большой дозе облучения. Особенно пострадала щитовидная железа, в которой накапливался йод-131, а из-за этого позже образовывались злокачественные опухоли.

Разрушенная поликлиника Припяти

Радиация в Припяти. Наши дни

На данный момент радиоактивные выбросы в окружающую среду не осуществляются, так что Припять полностью безопасна для посещения в течении одного или нескольких дней. Период полураспада йода-131 уже давно закончился, так как он длится всего восемь дней. Только в некоторых участках города Припять радиация достигает от 50-70 мкР/ч, но общий уровень в городе сегодня безопасный для здоровья. Другое дело, собирать урожай и дары природы в этом регионе. Вот этого делать действительно не стоит, даже если вас очень приветливо угощают редкие жители Припяти.

pripyat_do_avarii24
И еще один факт, на выезде из города специалисты проверяют уровень радиации у всех посетителей обязательно. Это делается на тот случай, если вы были очень любопытными и все-таки забрели в зону повышенной радиации (место возле южных ворот АЭС). Вас не выпустят из Припяти, пока вы не скинете с себя все радиоактивные частички, даже если придется ехать домой босиком.

Фото города Припять

Просмотрев материалы по теме Припять фото после аварии и сравнив их с городом Припять фото до аварии 1982 года, вы увидите насколько печальная ситуация этого города. Фотографии счастливых деток на каруселях соседствуют с фото, где изображены заброшенные, облезлые качели с города Припять после аварии. Где счастливая семья красуется возле гордой статуи Прометея, сейчас стоит серый и тусклый кинотеатр, который может показать только одно немое кино – свой город. На стадионе, где играли в футбол, организовывали марафоны и конкурсы, сейчас растут деревья, пробившиеся прямо из-под асфальта.

Чернобыль спустя 30 лет после аварии
Еще одной «достопримечательностью» и показателем вида города Припять до и после аварии является Рыжий лес. Это лес, который вследствие катастрофы впитал в себя большую часть радиоактивной пыли. Позже его срубили, но все равно, прорастая, деревья питаются соками из земли, которая на 20-25 см заражена радиацией.

Припять фото до аварии и после показывают всю правдивость ситуации. Города, считай, не остался в живых. Самые первые здания уже начали рушиться, что будет с ним через 10 лет, неизвестно. Разрушать и без того пустой город помогают вандалы, которые раскрадывают и так бедную Припять. С собой они выносят радиоактивные частицы, которые могут причинить вред незараженным территориям.

Город Припять получил свою печально известную славу из-за страшной катастрофы. Сейчас город привлекает туристов, не меньше, чем до катастрофы. Но нужна ли слава такой ценой. Может лучше бы Припять со временем утратила свою популярность, но люди были бы живы, жили в своих домах, спокойной жизнью, а не скитались по миру. Кто его знает, что будет дальше. Может, из-за разрушения город еще больше заинтересует туристов своей таинственностью, а может, о нем просто все забудут.

 

Вам будет интересно:

 


Экстремальные туры в Чернобыль и город-призрак Припять

  • Хочешь испытать на себе совершенно новые и экстремальные эмоции!?
  • Побывать на самой захватывающей экскурсии в Мире!?
  • Увидеть своими глазами города-призраки Припять и Чернобыль!?

Мы приглашаем тебя на Экскурсию в город-призрак Припять, на Чернобыльскую АЭС и в сам Чернобыль!

Если тебе интересно посетить Зону Отчуждения и увидеть все своими глазами - нажми на баннер ниже и ты узнаешь все подробно о Турах в Чернобыль и Припять!

Или сразу звони/пиши и я отвечу на все вопросы:


Вам понравилась статья? Фото или видео? Если ДА - поделитесь информацией
Благодарим!